2017-04-03: LSO活動ブログ

ツインリンクもてぎレスキュー訓練 ― 2017年04月03日

日程：2017年4月1日（土）
スーパー耐久シリーズ第1戦 200×2 Races

昨年に続き、スーパー耐久シリーズ開幕戦もてぎ大会のレスキュー訓練に参加してきました。

何度かレポートしているように、もてぎのメディカル＆レスキューメンバーはとにかく訓練熱心で、早朝から待機前までの時間、そしてピットウォークの間など、コース待機の合間で訓練を繰り返し行いました。

朝はスーパー耐久参加チームの協力を得て、実車救出訓練を実施。
昼のピットウォーク時間は、お弁当も後回しで訓練です。東ショートカットに集合し、マーシャルカーを使用した救出訓練。同時進行で車両の牽引や吊り上げなど、リカバリー方法の確認と訓練を行いました。

私は土曜日の参加のみでしたが、日曜日も朝から訓練スケジュールが組まれていました。
今シーズンも、しっかりとしたチームワークでドライバーを守ってください！

写真1：実車救出訓練

写真2：救出訓練＆車両リカバリー訓練（東ショートカットにて）

写真3：マーシャルカーを使用した救出訓練

日程：2017年4月2日（日）
会場：栃木県自動車会館（JAF栃木支部/宇都宮市）
参加者：22名
インストラクター：渡辺直良（JMRC関東）、伊東和雄（LSO事務局）

JMRC栃木主催による初の認定講習会が行われました。

参加者の多くはラリー、ダートラ、ジムカーナ関係の方々で、サーキットのような常設の救急体制がない環境での活動に際し、緊急時の第一応答者の役割を担えるため、練習に取り組みました。

特にラリーは、アクシデント発生から助けが来るまでの間、後続車両のクルーや、直近のマーシャルが対応しなければならないため、主催者だけでなく参加者を含むすべての関係者が、救命処置や応急手当てを知っておくことが大切です。

実習では、事故や急病人の現場での救助者自身の安全確保や、救命処置（119番）の必要性の判断、呼吸管理、心肺蘇生、AEDの使用、止血法に続き、車両内を想定したけがの調査、脊椎損傷が疑われる傷病者の扱い方などを練習しました。

最後にヘルメットとHANSディバイスの操作や離脱時の注意点を確認しました。

実際の救助活動は安全なところで出来るとは限りません。
常に救助者自身の安全確保を優先することを念頭に、練習を行いました。

写真1：心肺蘇生とAEDの使用

写真2：けがの調査（着座状態を想定して）

写真3：ヘルメット＆HANSディバイスの取扱い